I årets säsong av Trophée Andros, som körs i Alperna, kommer två DACIA Lodgy Glace att delta. En kommer att köras av den legendariske F1-föraren och fyrfaldige världsmästaren Alain Prost, som slutade som tvåa i fjolårets serie. Den andra bilen kommer att delas av hans son, Nicolas Prost och Evens Stievenart, som körde ihop med Alain Prost förra året.
*Trophee Andros
Trophée Andros kördes för första gången 1990. De tekniska föreskrifterna säger att tävlingsbilarnas "karosser" bör återspegla en bil som antingen är i produktion eller på väg att lanseras. De flesta av bilens tekniska komponenter styrs av regler: tubchassi, fyrhjulsdrift och fyrhjulsstyrning, 3 liters V6-motor som utvecklar runt 340 hk, sexväxlad växellåda och Continental Ice Racing Contact 3 däck.
En ny Dacia visas på bilmässan i Geneve nästa år. Men lillasyster med 355 hästar får premiär redan om en månad. Första MPV:n i racing? Ja, i varje fall på is!
2011/2012 Trophée Andros tävlingskalender:
3-4/12: Val Thorens
9-10/12: Andorra
16-17/12: L'Alpe d'Huez
6-7/1: Isola 2000
13-14/1: Lans en Vercors
20-21/1: Saint Dié des Vosges
27-28/1: Superfinal Clermont / Superbesse
DACIA LODGY GLACE – TECHNICAL SPECIFICATION
CHASSIS
Type: tubular steel
Suspension: double wishbones; adjustable Öhlins integrated springs/damper units
ENGINE
Type: VQ 30 developed from the Renault Nissan Alliance 24-valve V6
Position: mid-rear
Cubic capacity (cc): 2,987
Bore x stroke (mm): 93 x 73.3
Maximum power (kW EEC / hp): 257 / 355
Peak power at rpm: 7,500
Maximum torque Nm CEE: 360
Peak torque at rpm: 5,500
TRANSMISSION
Type: four-wheel drive and steering
Gearbox: SADEV 6-speed sequential
Differentials: limited slip front and rear
BRAKES
Front: 300mm Ø steel discs
Rear: 265mm Ø steel discs
Calipers: Beringer 4 pot
WHEELS
Rims: 5.5’’ x 16’’ magnesium
Tyres: Continental Ice Racing Contact 3
DIMENSIONS/WEIGHT
Length: 4,001mm
Width: 1,900mm
Front/rear track: 1,690mm
Wheelbase: 2,500mm
Weight: 950kg
Fuel tank: 25 litres
STEERING
Type: 4 wheel steering
Hydraulic power steering
Cam-adjustable rear steering
PARTNERS & SPONSORS
Eurodatacar, Renault Sport Technologies, Sodemo, Tork Engineering