DACIAS HYBRIDTEKNIK
Få ut det bästa av två världar utan att förändra dina vanor!
BIGSTERS HYBRIDDRIVLINOR
Hybriddrivlinor kombinerar en vanlig bensinmotor med en elmotor som har flera olika funktioner.
HYBRID 155 - FULLHYBRID
Konstruktion:
- 1 förbränningsmotor
- kopplingsfri multimode automatväxellåda
- 1 självladdande drivbatteri på 280V
Batteriladdning:
Du behöver inga laddkablar: batteriet laddas när du kör med hjälp av den energi som återvinns när du bromsar och saktar in.
Elmotorn gör att du kan köra 100% på el och ger extra kraft till förbränningsmotorn när det behövs. Den omvandlar också den återvunna energin till el som används för att ladda drivbatteriet.
Multimode-automatväxellådan växlar automatiskt mellan tre körlägen:
- 100% eldrift
- eldrift + förbränningsmotor
- 100% förbränningsmotor
- Alltid elektrisk start
- Upp till 40% lägre bränsleförbrukning och CO2-utsläpp jämfört med en motsvarande bensinmotor*
- Upp till 80% av körtiden i stadstrafik kan ske helt på el**
*vid körning enligt WLTP-cykel i stadstrafik
**Baserat på interna tester WLTC (urban low). Andelen av körtiden som körs i elläge kan variera beroende på faktiska körförhållanden, såsom typ av väg, körstil och väderförhållanden.
HYBRID 150 4X4 - FULLHYBRID
Konstruktion:
- 1 förbränningsmotor
- 1 startgenerator
- 6-växlad dubbelkopplad automatlåda
- 1 elmotor med 2-växlad växellåda
Batteriladdning:
Du behöver inte ansluta bilen till en laddstation. Batteriet laddas under körning genom att energi återvinns vid inbromsning och när bilen saktar ner.
Elmotorn gör det möjligt att köra 100 % på el och ger extra kraft till förbränningsmotorn när det behövs. Den omvandlar också den återvunna energin till elektricitet som används för att ladda drivbatteriet.
Med paddlar vid ratten kan du växla manuellt utan att använda kopplingen. Med körlägesväljaren kan du välja mellan fem lägen:
- auto
- snö
- lera/sand
- terräng
- eco
- Upp till 60% av körtiden i stadstrafik kan ske helt på el
- Automatväxellåda med paddlar vid ratten för en dynamisk och säker körupplevelse
- Upp till 1500 kg dragvikt
- Upp till 780 km räckvidd
| hybrid 155 | hybrid 150 4x4 | |
| Teknik | Fullhybrid | Fullhybrid |
| Energi | bensin + el | bensin + el |
| Körning med 100 % eldrift | Upp till 80% av körningen helt på el vid stadskörning ¹ | Upp till 60% av körningen helt på el vid stadskörning ¹ |
| Elektrisk assistans till förbränningsmotorn | Ja | Ja |
| Stopp och start | Ja | Ja |
| Laddning under körning | Ja | Ja |
| Elstart | Ja | Ja |
| Max. dragvikt med bromsat släp | 1t | 1,5t |
FÖRDELAR MED BIGSTERS HYBRIDMOTORER
ELDRIFT OCH FÖRBRÄNNINGSMOTOR
Upp till 1000 km räckvidd, beroende på motor, utan laddstopp.
LÄGRE FORDONSSKATT TACK VARE LÅGA CO2-UTSLÄPP
CO2-utsläpp från 106 g/km.
KÖRKOMFORT
Automatväxellådan i Hybrid 155 gör vardagskörningen enklare och smidigare.
INGA LADDKABLAR
Det självladdande batteriet laddas automatiskt under körning när energi återvinns vid inbromsning och när bilen saktar ner.
HAR DU NÅGRA ANDRA FRÅGOR?
Drivbatteriet till ditt Duster hybridsystem har en garanti som gäller i 8 år eller 160 000 km.
Ja. Beroende på hur bilen används kan en hybrid ha längre räckvidd än både en bil med enbart förbränningsmotor och en elbil, eftersom den kan växla mellan flera energikällor.
Bigster med Hybrid 155 har en räckvidd på över 900 km.
Väldigt enkelt! Batterierna i Dacias hybridfordon (fullhybrid eller mildhybrid) laddas automatiskt under körningen när fordonet bromsar eller saktar in.